10 կին հեծանվորդներ, ովքեր պատմության մեջ են մտել

27 Կոմիտաս, 2021

10 կին հեծանվորդներ, ովքեր պատմության մեջ են մտել

Երբ նրանք ձեզ հետ խոսում են հեծանվավազքի մասին, ո՞վ է անցնում ձեր մտքով: Մի մարդ հեծանվային ակնոցներ, սաղավարտ և զուգագուլպաներ, նետաձողի արանքում բլուր բարձրանալո՞ւ, թե՞ վերջակետի գծի հասնող կին `պարտադրող, հոգնած և երջանիկ:

Համոզված ենք, որ Induráin- ի նման անուններն ավելի շատ են արթնացնում, քան մյուսները, ինչպիսիք են Jeannie Longo- ն կամ Joane Somarriba- ն: Դա կարող է պայմանավորված լինել այն փաստով, որ հեծանվավազքը միշտ ընկալվել է որպես տղամարդկանց սպորտ, և այս կարգի ընթացքը փոխելու համար շատ բարձր պատրաստված հեծանվորդների է պահանջվել:

Այսօրվա գրառման մեջ մենք ձեզ պատմում ենք 10 կին հեծանվորդների մասին, ովքեր ոչ միայն պատմության մեջ են մտել իրենց նվաճումների և մեդալների համար, այլև հեծանվավազքը տղամարդկանց և տղամարդկանց հավասարության ու հարգանքի ճիչ դարձնելու համար, նրանք ձայն են տվել դրան: պատկեր դեպի կանանց հեծանվավազք:

Annie londonderry

Էնի Կոեն Կոպչովսկին, որը սովորաբար հայտնի է որպես Անի Լոնդոնդերի, պատմության մեջ է մտել այն բանի համար, որ հիանալի լրագրող է եղել նաև ուժեղ արկածային ոգի ունեցող կին, ով պատմության մեջ է մտել աշխարհը հեծանիվով շրջելու համար:

Էնին ծնվել է 1870 թ., Լատվիայում, և տեղափոխվել, երբ դեռ երեխա էր, ընտանիքի հետ Միացյալ Նահանգներում բնակվելու համար: Լոնդոնդերիի մանկությունը բարդ էր `համեմատած այդ ժամանակվա կյանքի որակի հետ: Նա ամուսնացավ, ունեցավ չորս երեխա և օգնեց ընտանիքի ֆինանսները հոգալ ՝ տեղական թերթերին գովազդ վաճառելով:

1894 թվին էր, երբ Էննի կյանքն ամբողջովին փոխվեց, քանի որ Բոստոնի երկու գործարարներ նրան $ 10 25-ի դիմաց մարտահրավեր էին նետել հեծանիվով շրջել աշխարհով մեկ: Պոտենցիալ հեծանվորդը ընդունեց մարտահրավերը, և 85 թվականի հունիսի 100-ին նա սկսեց պեդալ վարել Մասաչուսեթսից ՝ հագեցած երկար կիսաշրջազգեստով և հեծանիվով, որի մեջքին կցված էր պաստառ, որը հայտարարում էր «New Hampshire's Londonderry Lithia Spring Water» ՝ վճարող ընկերություն: Էնիին $ XNUMX ՝ այն խթանելու համար:

15 ամիս անց ՝ թերթը New York Timesհրապարակեց մի պատմություն, որը հետևում էր հետևյալ վերնագրին. «Միսս Էնի Լոնդոնդերրին ժամանել է Նյու Յորք ամբողջ աշխարհում հեծանիվ վարելուց հետո»:

Էնի Լոնդոնդերտ - կին հեծանվորդներ, ովքեր պատմության մեջ են մտել

Թիլլի Անդերսոն (1875)

Թիլլի Անդերսոնը ծնվել է 1875 թվականին, մի աշխարհում, որը դեռ չէր ընդունում, որ կանայք կարող են պեդալով զբաղվել, վազել կամ զբաղվել ցանկացած տեսակի սպորտաձևով, որը դեռ հասկացվում էր որպես բացառապես տղամարդկանց մրցում:

Անդերսոնը ծնվել է Շվեդիայում, բայց հեծանվային կարիերան զարգացրել է ԱՄՆ-ում: Պատանեկության տարիներին նա աշխատում էր որպես դերձակ և խնայում էր այն ամենը, ինչ ուներ իր առաջին հեծանիվը գնելու համար: Եվ նա արեց: Բնութագրվում և հայտնի էր որպես ուժեղ բնավորություն վճռական անձնավորություն, Թիլին 18 տարեկան հասակում սկսեց մրցել հեծանվային շղթաներում, հաղթել և կոտրել ռեկորդներ, որոնք մինչ իր ժամանումը չէին գերազանցել: Չնայած նա գերազանց էր հանդես գալիս նաև կայունության այլ մարզաձեւերում և լավ ժամանակներ էր ունենում ոտքի մրցումներում, բայց նրա կիրքը հեծանվավազքն էր: Նա իր կյանքի ընթացքում մասնակցել է ավելի քան 130 մրցավազքի ՝ բոլորից բացի թագադրելով առաջին տեղը:

Թիլլին 20 տարեկան էր, երբ ճանաչվեց աշխարհի լավագույն կին հեծանվորդ:

1896 թվականին Սյուզան Բ Էնթոնին, մարդու իրավունքների պայքարի ոլորտում առաջատար կին և հայտնի կանանց ընտրական իրավունքի համար պայքարում ունեցած կարևոր դերով, ասաց հետևյալը. «Թույլ տվեք պատմել ձեզ, թե ինչ եմ մտածում հեծանվավազքի մասին: Դա ավելի շատ բան է արել կանանց ազատագրման համար, քան աշխարհում ցանկացած այլ բան: Հեծանվավազքը կանանց տալիս է ազատության, ինքնավստահության զգացում: Ես աջակցում և հուզվում եմ ամեն անգամ, երբ տեսնում եմ մի կին, ով երկու անիվի վրա պեդալ է անում ... ես տեսնում եմ ազատ և անսահման կանացիության պատկեր »:

Թիլլի Անդերսոն (1875)

Հելեն Դուտրիու (1877)

Այս հաղորդագրության մեջ մենք խոսում ենք Հելեն Դուտրիուի մասին սպորտի պատմության մեջ որպես հեծանվորդ իր համապատասխան դերի համար, բայց այս կնոջ մնացած ռեզյումեն լավագույն դեպքում արժե նշել: Դուտրյեն Առաջին համաշխարհային պատերազմի տարիներին եղել է նաև հեծանվավազքի չեմպիոն, մրցարշավային մեքենայի վարորդ, բուժքույր և շտապօգնության մեքենավար: Նա պատմության մեջ երկրորդ կին ավիատորն էր:

Բոլորի համար տեղեկանքի այս պատկերակը ծնվել է 1877 թվականին Բելգիայի Տուրնա քաղաքում: 14 տարեկան հասակում նա ստիպված էր թողնել դպրոցը և սկսել վաստակել, քանի որ հայրը գործազուրկ էր և նրանց վրա կուտակված էին ֆինանսական կարիքներ: 15 տարեկանում, երբ նա հրաժարվեց գտնել իր ճաշակին համապատասխան աշխատանք գտնելու փորձից, նա որոշեց անցնել նոր ճանապարհ ՝ հեծանվային մրցույթ, որը կամաց-կամաց բացվում էր դեպի կանանց մասնակցություն: Հենց այդ ժամանակ դու սկսեցիր իսկապես հետաքրքրվել նրա մինչ օրս անծանոթ այս սպորտաձևով, մանավանդ արագավազքի մրցումներով, որտեղ նա, ըստ ամենայնի, առանձնանում էր մնացածներից շատ ավելի բարձր: Նրա հեղինակությունը սկսեց աճել, և նա շուտով ճեղքեց Բելգիայի պատնեշները, և աշխարհը սկսեց նրան անվանել «մարդկային նետ»:

Հելենի ամենակարևոր մրցանակների շարքում մենք առանձնացնում ենք Hour Record- ը (1895), արագության արագության աշխարհի առաջնությունը (1897) կամ Եվրոպայի Grand Prix- ը (1898):

Բացի այդ, Դուտրյեն նաև մոտեցավ զվարճանքի աշխարհին. Մրցակցության և մրցակցության միջև նա մասնակցում էր տարբեր կրկեսների և թատրոնների, որտեղ իր հեծանիվով կատարում էր անհավատալի հնարքներ և ցատկեր: Երբեմն նա ինքն իրեն օգնում էր նաև մոտոցիկլետով կամ մեքենաներով:

Հելենը հաղթահարեց անհնարի խոչընդոտները և իր կյանքը վերածեց ձեռք բերված մարտահրավերների մշտական ​​ցուցակի:

Հելեն Դուտրիու (1877)

Ալֆոնսինա Ստրադա (1891)

Ալֆոնսինա Ստրադան փոխեց նաև կանանց հեծանվավազքի պատմությունը 1924 թ., Երբ նա մրցում էր տղամարդկանցով շրջապատված «iroիրո դ'Իտալիա» հեծանվավազքում:

Արմանալի չէ, որ այն իր ժամանակի կանանց համար դարձավ նշաձող և ազատության խորհրդանիշ, քանի որ, ամբողջ աշխարհում հայտնի դառնալուց շատ առաջ, Strada- ն արդեն ռեկորդներ էր խախտում ոտնակների վրա:

10 տարեկան հասակում նա հայտնաբերեց հեծանվավազքի աշխարհը և զգաց, որ ծնվել է դրանով զբաղվելու համար: 1911 թվականին նա արդեն պսակվեց կանանց առաջին հորիզոնականում La Hora ռեկորդում, որում, ի լրումն, նա թողեց պատմության մեջ լավագույն նշանը: 1917 թվականին նա որոշեց գրանցվել upիրո դե Լոմբարդիայում մրցելու համար, մրցավազք, որին մինչ այժմ մասնակցում էին միայն տղամարդիկ: Այն 32-րդն էր: Այնուամենայնիվ, Strada- ի էյֆորիային և երջանկությանը զուգահեռ `կին մարզիկներին ձայն տալու և նրա աշխատանքը ճանաչված տեսնելու համար, հեծանվային մրցաշարերի և մրցումների կազմակերպիչները նպատակահարմար չէին գտնում, որ այս կինն այդքան լայնորեն ներկայացվեց հեծանվային աշխարհում: , այդ իսկ պատճառով նրանք խստորեն արգելում էին կանանց մասնակցությունը առաջնություններին: Հետևաբար, 24-ին կայացած Iիրո դ'Իտալիան հնարավոր չէր Ալֆոնսինայի համար, որը մրցունակ և պայքարող մինչև իր օրերի ավարտը ինքն իրեն խոստացավ, որ կմասնակցի մրցավազքին:

Այս աշխարհահռչակ միջոցառման կազմակերպիչներից և հովանավորներից ոմանք օգնեցին նրան գրանցվել գաղտնի Alfonsín Strada անունով և, այդպիսով, տղամարդկանց կեղծանունով, հեծանվորդը կարողացավ մասնակցել: Չնայած նրա ինքնությունը հայտնաբերվեց, և նա որակազրկվեց մրցավազքից, Ալֆոնսինան որոշեց չհրաժարվել և ոչ պաշտոնապես հասավ վերջնագծին: Նա դարձավ պատմության մեջ առաջին և միակ կինը, ով մասնակցեց Giro d'Italia- ին:

Հեծանիվը դարձավ հավասարության համար պայքարի պատկերակ, դրոշ, որը ծածանվում էր կանանց իրավունքների համար, իսկ Ալֆոնսինան նրա կայմի մեծ ու հավերժական կրողն էր:

Ալֆոնսինա Ստրադա (1891)

Բերիլ Բարթոն (1937)

Հենց վճռականությունն էր, և ոչ թե հարմարությունը, ինչը Բերիլ Բարթոնին դրդեց դառնալ կանանց հեծանվավազքի և առհասարակ սպորտի բրիտանական լեգենդ:

Որպես պրոֆեսիոնալ հեծանվորդ առանձնանալու և իր սենյակը մեդալներով լցնելու ցանկությունից հեռու, ինչը հետաքրքրասեր է, քանի որ նա վերջապես նվաճեց ավելի քան հարյուր ազգային և միջազգային տիտղոսներ, Բարթոնը որոշեց իր ամբողջ կարիերան մարզվել որպես սիրողական հեծանվորդ: Նա աշխատում էր դաշտերում և ագարակում, ինչը նրան թույլ էր տալիս զարգացնել ամուր մարմին, իսկ մնացած ժամանակը ներդրվեց պեդալների վրա ՝ շաբաթական հասնելով գրեթե հազար կիլոմետր:

Բարթոնը մյուսներից վեր էր դասվում երկաթուղային և ճանապարհային անվանակարգերում, և չնայած նա շատ մրցանակներ կամ ճանաչումներ չուներ, կարելի է ասել, որ նրա ամենանշանավոր նվաճումը տեղի ունեցավ 1967 թ.-ին, երբ նա հաղթեց կայունության մրցավազքում, որում նրանք մրցում էին տղամարդկանց հետ: և կանայք:

Հեծանվորդը միշտ ունեցել է իր ընտանիքի և ամուսնու աջակցությունը, ովքեր օգնում էին նրան գրանցվել հեծանվային ակումբներում և պատասխանում էին հեծանիվի մեխանիկական կողմերի հետ կապված բոլոր կասկածներին: Նրա համառությունը, մրցակցային բնավորությունը, անիվների վրա ունեցած հմտությունները և վճռականությունը 25 տարի անընդմեջ ստիպեցին նրան պատմության լավագույն բրիտանացի հեծանվորդը:

Բերիլ Բարթոն (1937)

Մարիան Մարտին (1957)

1984-ին մի ամառ Մարիան Մարտինը հատեց Ելիսեյան դաշտերում ավարտվող գիծը ՝ դառնալով կանանց առաջին Ֆրանսիայի Տուր դափնեկիրը:

Չնայած 1955 թ.-ին այս շրջանը արդեն փորձել էր երթուղի ստեղծել կին հեծանվորդների համար, այն պաշտոնապես չի իրականացվել մինչև 1984 թվականը:

Հեծանվային սպորտին դիմելուց առաջ Մարտինը վազորդ էր, բայց մեջքի վնասվածքի պատճառով իր վազքի կարիերան ավարտվեց ՝ անիվների վրա բեղմնավոր բեմ դուրս գալու համար: Հեծանվորդը մաքուր կիրք էր զարգացնում հեծանվավազքի նկատմամբ, նա սիրում էր մարզվել, մրցել և հաղթել, և նրան մի քանի տարի պահանջվեց, չնայած բեռնված էր ջանքերով, բժիշկներով, թերապևտներով և մեծ մտավոր ուժով, որպեսզի հասներ ամենաբարձր մակարդակին:

1984-ի շրջագայությունը սկսում էր ավելի տաքանալ, երբ Մարիաննան որոշեց, որ պետք է մասնակցի, ինչ էլ որ դա լինի, նույնիսկ եթե նա դեռ իրեն ուժեղ չէր զգում և ապաքինվում էր մարմնական վնասվածքից և ամեն գարուն կրած ծանր սակավարյունությունից: Այնուամենայնիվ, Մարիաննան սկսեց մարզվել խելացի կերպով, սահմանափակումներով, նպատակներով: Մրցույթին հասնելու առաջին մեծ քայլը կատարվեց այն ժամանակ, երբ հաստատվեց նրա ընտրությունը ամերիկյան թիմում կանանց Տուր դե Ֆրանսում:

Hardոհաբերության, դիտորդության և ուրիշներից սովորել իմանալու ունակության հետ միասին քրտնաջան և բարեխիղճ աշխատանքը հանգեցրեց այս ամերիկացի հեծանվորդի նվաճմանը երբևէ առաջին կին Տուր դե Ֆրանսում:

Այս մարտահրավերին դիմակայելուց հետո Մարիաննան հրաժարվեց հեծանվավազքից, սկսեց լուսանկարչության բիզնես և իր հեծանիվը փոխարինեց ձիերով: Երազներն անսահման են, և, ըստ երեւույթին, դրանք իրականացնելու կարողությունը նույնպես:

Մարիան Մարտին (1957)

Nանի Լոնգո (1958)

Nանի Լոնգոն, հավանաբար, բոլոր ժամանակների լավագույն հեծանվորդն է: Նա ծնվել է Ֆրանսիայում 1958 թ.-ին և իր կարիերայի որևէ կետում մրցակից չի գտել նրան իջեցնելու համար: Թերեւս այս պատճառով ամենադժվար հակառակորդը, որին նա հանդիպեց իր ողջ կյանքի ընթացքում, ինքն էր:

Հեծանվորդը շատ անգամներ հակված էր կոտրել իր իսկ ռեկորդները ՝ փաստորեն փորձելով 15 անգամ գերազանցել իր իսկ նշանը ժամի մարտահրավերներում ՝ բոլորը հիասթափված: Լոնգոն նվիրվեց իրեն կառուցած պատնեշների քանդմանը ՝ դրանք հաղթահարելու և այն կողմ անցնելու համար:

Նրա աշխարհի 12 տիտղոսները, չորս օլիմպիական մեդալները, գրեթե 40 մեդալները աշխարհի առաջնությունների և Ֆրանսիայի առաջնությունների միջև, և երեք մասնակցություն 3-ում: Tour de Franceի թիվս իր ռեկորդի կուտակված բազմաթիվ այլ մրցանակների, չհանգստացրեց հեծանվորդին, որը երբեմն նույնիսկ քննադատվում էր ուժեղ բնավորության և այլ վազորդների և մարզիկների հետ ունեցած հակասությունների համար:

Նրա բազմաթիվ հետաքրքրությունների շարքում կային նաև գործարար աշխարհ, նյութական նորարարություններ և սնուցում, որոնք կիրառվում էին հեծանվավազքի և առհասարակ սպորտի վրա: Բացի այդ, նա ավարտել է մաթեմատիկայի համալսարանական կրթությունը և գերազանց հանդես եկել դահուկավազքի այլ մրցումներում:

Նրա փառասիրությունը սահման չուներ, և նա շարունակեց մրցել մինչև 53 տարեկան դառնալը: Unfortunatelyավոք, նա ներգրավված էր դոպինգի մի քանի դեպքերի մեջ, որոնք որոշակիորեն ստվերեցին նրա փայլուն կարիերան:

Կին հեծանվորդ Jeanանի Լոնգո (1958)

Joոան Սոմարիբա (1972)

Մենք հատուկ հակում ունենք այս հեծանվորդի հանդեպ, քանի որ նա Իսպանիան ներկայացրեց երեք Tour de France- ում:

Բասկցի մարզուհին ծնվել է 1972 թ.-ին Սոպելանա քաղաքում և հեծանվավազքի նկատմամբ կիրք սկսեց զգալ իր հայրիկի շնորհիվ, ով հաճույքով երկար քայլում էր ծովեզերքի մոտ իր հեծանիվով և ուղեկցում էր իր երեք դուստրերին, որոնցից մեկը Joոանն էր: 10 տարեկան դառնալուց առաջ Սոմարիբան արդեն գրանցվել էր հեծանվային ակումբում, և այդ պահի արդյունքում հեծանվորդը սկսեց աչքի ընկնել: 1986-ին նա հռչակվեց Էուսկադիի, իսկ հաջորդ տարի ՝ Իսպանիայի չեմպիոն:

1991-ին նրա կարիերան կանգ առավ, վերջնականապես վերջնականապես, երբ հերնիացված սկավառակի պատճառած վիրաբուժական միջամտությունն ամբողջությամբ կաթվածահար արեց նրա մարմինը և նրան հայտնեցին, որ այլևս չի վերադառնա հեծանվային աշխարհ: Բայց միտքը զորեղ է և ապրելու կամքը նույնպես, այնպես որ, մեկ տարի տևած ջանքից, վերականգնումից և համարձակությունից հետո, Սոմարիբան կրկին հեծանիվ է նստում, և երեք տարի անց նրան շնորհվում է Իսպանիայի չեմպիոնի մրցանակ: Դրան գումարվեց նրանց անընդմեջ ՝ triիրո Դոնում երկու հաղթանակ և իր դեբյուտը Տուր դե Ֆրանսում: Տուրում երկու անընդմեջ պարտություններից հետո, 2000 թ.-ին, նրան հաջողվեց որպես մրցանակ հատել եզրագիծը ոսկե մեդալով: 

2005-ին հեծանվորդը համարեց լավ ժամանակ մասնագիտական ​​կյանքից հեռանալու համար, քանի որ հասել էր իր երազանքներին: Եվս մեկ անգամ, խորաթափանցությունն ու գերազանցությունը ցուցաբերելու ցանկությունն իրենց արդյունքը տվեցին և Joոանին դարձրեցին բոլոր ժամանակների լավագույն իսպանացի հեծանվորդը:

Joոան Սոմարիբա (1972)

Nicole Cooke (1983)

Պետք է շատ ուրախալի լինի նույն թվականին օլիմպիական մեդալ և հեծանվավազքի աշխարհի առաջնություն անցկացնելը, ճիշտ է: Դե ինչ, բրիտանացի հեծանվորդ Նիկոլ Քուկը հպարտ էր դա անել, երբ նա 25 տարեկան էր:

Շատերի նման, Քուքի երազանքն էր միշտ մասնակցել Tour de France- ին և նվաճել օլիմպիական մեդալ, և ցանկությունից միայնակ մնալուց հեռու և տեղյակ լինելով, որ իր փառասիրությունը գերազանցում է հարմարավետության սահմանները, նա սկսեց կռվել 11 տարեկան, իր ուզածը ստանալու համար:

Քանի որ նրա կարիերան որպես պրոֆեսիոնալ հեծանվորդ առաջընթաց էր ապրում, նա 16 տարեկան հասակում դարձավ ճանապարհային կարգում Բրիտանիայի ազգային առաջնության հաղթող ամենաերիտասարդ կինը:

Նիկոլը կարողացավ իր ցուցակից կտրել ինչպես Տուրը, այնպես էլ օլիմպիական մեդալները ՝ առանց տառապելու և նախապես սովորելով պարտությանը դիմակայել: Աթենքի Օլիմպիական խաղերում իր նորամուտի փորձում պարտվելուց հետո հեծանվորդը ոսկե էր հասել Պեկինի Օլիմպիական խաղերում 2008 թվականին: Երբ խոսքը շրջագայության մասին էր, Քուքը հաղթող էր հռչակվել 2006 և 2007 թվականներին:

Հեծանվորդը 2013-ին թոշակի անցավ իր պրոֆեսիոնալ կարիերայից և theԼՄ-ների միջոցով խիստ քննադատության ենթարկեց այն մասին, որ նա անհետացել է, 2009 թ.-ին Տուր դե Ֆրանս կանանց կանանց կատեգորիայում:

2021 թ.-ին, 12 տարի սառչելուց հետո, Տուրը մեկ անգամ ևս ողջունում է կանանց իր ճանապարհներին:

Nicole Cooke (1983)

Մարիաննա Ոս

Հոլանդացի ծնունդով այս հեծանվորդը սկսել է մրցարշավը 8 տարեկանից, իսկ տաս տարի անց նա արդեն նվիրված պրոֆեսիոնալ մարզիկ էր: Մանկուց հեծանվավազքի երկրպագու ՝ նա սկսեց երազել և պատկերացնել, թե ինչպես է մրցում հանրահայտ Tour de France- ում: Երեւակայությունը շոշափելի դարձավ, և Մարիաննա Վոսը սկսեց աշխատել, որպեսզի հասնի ավելի հեռու, քան ցանկացած մարդ հեծանվավազքի աշխարհում:

Նա աչքի ընկավ վազքուղու, ճանապարհի, լեռնային հեծանվավազքի և հեծանվավազքի ոճով ՝ 19 տարեկանում ձեռք բերելով իր առաջին աշխարհի տիտղոսը Cross and Road անվանակարգերում: Նրա կարիերան խոստացված էր, և հեծանվորդը չհիասթափեցրեց. 2008-ին նա նվաճեց օլիմպիական ոսկին և շարունակեց իր ռեկորդը երկրաչափորեն բարձրացնել:

25 տարեկան հասակում Ոոսն արդեն մասնակցել էր Աշխարհի խաչի հինգ առաջնությունների, երկու անգամ դարձել էր աշխարհի չեմպիոն, մեկ անգամ էլ ՝ Եվրոպա, և վայելում էր իր արժանի օլիմպիական մեդալները:

Չնայած Մարիաննայի կյանքում ամեն ինչ փառք ու երջանկություն թվաց, մարզիկը նույնպես տառապեց: Չափից ավելի մարզումը, mediaԼՄ-ների ճնշումը և այդ ամենին հասնելու հարբածությունը հեծանվորդին ընկղմեցին մի դատարկության մեջ, որում նա իրեն ծանրաբեռնված և կորցրած զգաց, և, վերջապես, ընկղմվեց ընկճվածության մեջ: Երեք տարվա հանգստից, վերականգնումից և ցանկալի հոգեկան առողջությանը հասնելու ջանքերից հետո նա կրկին նստեց հեծանիվը, մրցելու և ամբիոն հասնելու համար: 

Հեռու լինելով հայտնի կերպար դառնալու ցանկությունից `առաջնորդվելով ասելով, ինչպես ասել և ինչ ասպեկտ ներկայացնել հասարակությանը, Ոոսը չափազանց ներգրավվեց կանանց հեծանվավազքը տեսանելի դարձնելու, տղամարդկանց և կանանց հավասարության համար պայքարելու գործում, այլ ոչ միայն հեծանվավազքում, եթե ոչ կյանքի բոլոր ասպեկտներում և դռներ բացելիս ՝ խթանելով և ձայն տալով բոլոր աղջիկներին ու կանանց, ովքեր ցանկանում են նստել հեծանիվ և ոտնակ:

Մարիաննա Ոս

Այս 10 կանանց պատմությունների, փորձի և ձեռքբերումների միջով այս ճանապարհորդությունից հետո, մենք հուսով ենք, որ եթե սիրում եք հեծանվավազք, դուք այսօր կսկսեք զբաղվել դրանով, և եթե ոչ թե այս սպորտաձևը, այլ մեկ այլ զբաղեցնում է ձեր միտքն ու երազանքները, մենք խրախուսում ենք դու հետապնդես դրան: Եթե ​​XNUMX-րդ դարում մի կին կարողացավ հեծանիվով շրջել աշխարհով, իրականում գոյություն ունի՞ անհնարինը:


Առնչվող հրապարակումներ

Իմացեք ավելին սնոուբորդիստուհի Katia Martinez- ի մասին:
Իմացեք ավելին սնոուբորդիստուհի Katia Martinez- ի մասին:
Մենք հաճույք ստացանք Սանթանդերից գերագույն հատուկ այց ստանալու Կատիա Մարտինեսի ՝ պրոֆեսիոնալ ֆրեյդերի, ձյան և սերֆի ուսուցչի ձեռքով, և ամենից առաջ ՝ ոգու վառ օրինակ:
կարդալ ավելին
Ալեքս Հոնոլդը և Ադամ Օնդրան
Ալեքս Հոնոլդը և Ադամ Օնդրան
Երկու տարբեր անհատականություններ ՝ կյանքի հակառակ ոճով, բայց ովքեր ունեն մեկ ընդհանուր բան ՝ բարձրանալու սերը: Մենք ձեզ մի փոքր կպատմենք երկու պրոֆեսիոնալ ալպինիստների ՝ Ալեքս Հոնոլդի և Ադամի մասին
կարդալ ավելին
100 հարց ու պատասխան Kilian Jornet- ի մասին:
100 հարց ու պատասխան Kilian Jornet- ի մասին:
Ոչ ոք, ով կլսի Կիլիան ornորնետի պատմությունը, երբեք չի լինի անսանձ: 6 օրվա ընթացքում երկու անգամ Էվերեստի գագաթը բարձրացած մարզիկը, ով 15 տարեկան հասակում արդեն հատել էր իր ցուցակի բոլոր նպատակները:
կարդալ ավելին
Միգել Ինդուրայն ՝ իսպանական հեծանվավազքի հավերժ լեգենդ
Միգել Ինդուրայն ՝ իսպանական հեծանվավազքի հավերժ լեգենդ
«Մարմինը ավելի շատ է դիմանում, քան միտքը», - ասում է 57-ամյա Միգել Ինդուրայնը, երկու անընդմեջ (1991 և 1995) հինգ Tours de France (1992-1993) և iroիրո դ'Իտալիայի հաղթող, աշխարհի չեմպիոն:
կարդալ ավելին
Դուք չգիտեիք այս 11 բաները հայտնի Aymar Navarro- ի մասին:
Դուք չգիտեիք այս 11 բաները հայտնի Aymar Navarro- ի մասին:
Այմար Նավարոն ազգային freeride- ի ռահվիրան է, ով ձգտում է ապրել «հավերժական ձմռանը»: Val d'Aran դահուկորդը (և հրշեջը) առաջին իսպանացին էր, ով մտավ Freeride World Tour, որտեղ
կարդալ ավելին
Սրանք Aymar Navarro- ի լավագույն տեսանյութերն են:
Սրանք Aymar Navarro- ի լավագույն տեսանյութերն են:
Այմար Նավարոն աշխարհի ամենակարևոր ֆրայդերներից մեկն է և Իսպանիայում մեր ունեցած ամենալավ ֆրայդերը: Առանի հովտում ծնված նրա կյանքը նվիրված է «հավերժական ձմեռը» որոնելուն: Այս կատալոգը
կարդալ ավելին
Mikaela Shiffrin Curiosities և նրա լավագույն YouTube տեսանյութերը:
Mikaela Shiffrin Curiosities և նրա լավագույն YouTube տեսանյութերը:
Սպիտակ կրկեսի նոր թագուհին: Այսպես է հայտնի Միքաելա Շիֆրինը ամբողջ աշխարհում լեռնադահուկային սպորտի աշխարհում: Ամերիկացի դահուկորդ Միքայելա Շիֆրինին հաջողվել է գերազանցել բոլոր ռեկորդները
կարդալ ավելին
Aymar Navarro Լավագույն ֆրայդերը Իսպանիայում:
Aymar Navarro Լավագույն ֆրայդերը Իսպանիայում:
Գիտե՞ք ով է Այմար Նավարոն: Ոմանք ասում են, որ նա Իսպանիայի լավագույն ֆրայդերն է, ոմանք ասում են, որ նա անկասկած ճեղքվածք է, ի՞նչ եք կարծում: Նա ծնվել և մեծացել է Առանի հովտում և դարձել է բոլոր դուք
կարդալ ավելին