Tour de France- ի 10 ուշագրավ պահերը

Հուլիս 21, 2021

Tour de France

Եթե ​​դուք սպորտի և մասնավորապես հեծանվային սպորտի սիրահար եք, ապա արդեն կիմանաք, որ Tour de France- ը այս կարգի ամենակարևոր և ներկայացուցչական միջոցառումներից մեկն է, ինչպես նաև ամենադժվարն ու առավել հատուցողն է իր մասնակիցների համար: Ամեն տարի հարյուրավոր հեծանվորդներ մտադիր են ավելի քան 3000 կմ անցնել 21 փուլով, որոնցում քրտինքը, ջանքն ու նվիրվածությունը երեք գլխավոր հերոսներից են: 1903 թվականից ի վեր, երբ շրջագայությունը մեկնարկեց, և ավելի քան 100 հրատարակություններից հետո կուտակվել են անեկդոտներ և իրադարձություններ, որոնք պատմություն են կերտել հեծանվավազքի աշխարհում, և որ դուք հաստատ կցանկանաք իմանալ: Հետևաբար, եթե ցանկանում եք զբաղվել և / կամ հետևել այս կարգապահությանը, Tour de France- ի վերաբերյալ այս 10 հետաքրքրաշարժ փաստերը ձեզ հետաքրքրում են:

1. Ֆրանսիայի Տուր դե ծննդյան պահը:

ՏՈՒՐ ԴԵ ՖՐԱՆՍԻԱ

    Tour de France- ն առաջին անգամ անցկացվեց 1903 թվականին և սկսվեց ընդհանուր 6 փուլով ՝ յուրաքանչյուրը մոտ 400 կմ:

    Դա ֆրանսիական թերթերն էին L'Auto y Վարագույրը նրան նրանք, ովքեր որոշեցին հիմնել Tour de France- ը `գիտակցելով այս կարգի համբավը: Մասնավորապես, հենց L´Auto սպորտային լրատվամիջոցների տնօրեն ֆրանսիացի Անրի Դեզրանժն էր, ով որոշեց խթանել այս նախաձեռնությունը `ավելի մեծ տնտեսական արդյունքների հասնելու համար իր թերթում: Ամեն անգամ, երբ այս լրատվամիջոցների էջերը տեղեկատվություն էին պարունակում հեծանվավազքի մասին, նրանց վաճառքը զգալիորեն աճում էր: Փաստորեն, շրջագայության առաջին հրատարակությունից հետո և դրա մասնակիցների յուրաքանչյուր փուլն ու շարժը ամեն օր փաստագրելով, բոլոր թերթերը անհայտացան փարիզյան թերթի կրպակներից մի քանի ժամվա ընթացքում: Մարդիկ շահագրգռված էին ավելին իմանալ այն կարգապահության մասին, որը բացի արագ և հեշտ տեղահանումը թույլ տալուց, նաև պատճառ դարձավ պատերազմի և ժամանակի սոցիալական խնդիրների խուսափման:

    Տարիներ շարունակ և Tour de France- ի կողմից ձեռք բերված հաջողությունների արդյունքում հասարակությունը հետևեց այս մրցույթի յուրաքանչյուր հրատարակությանը թնդանոթի ստորոտում ՝ հաստատելով այն, ինչ ֆրանսիացի լրագրողները ակնկալում էին դրա սկզբնամասում. Հաղորդակցման և վաճառքի լրատվամիջոցների լսարաններ գրավոր թերթերն ավելանում են ամեն անգամ, երբ քննարկվում է հեծանվավազքը:

    2. Երբ առաջին շրջագայությունը պսակեց իր առաջին հաղթողին:

    Մորիս Գարին Ֆրանսիայի XNUMX-ին շրջագայության հաղթող

      1903-ին կայացած այս կարևոր մրցույթի առաջին պաշտոնական հաղթողը հեծանվորդ Մորիս Գարինն էր, ով 19 օրից և 6-րդ փուլից յուրաքանչյուրում շահեց շուրջ 400 կմ: Այդ ժամանակ հեծանվորդները ստիպված էին նույն հեծանիվը վարել ամբողջ մրցույթի ընթացքում, և եթե այն վնասված էր, ապա իրենք ստիպված էին դա ուղղել ՝ չփոխելով այն: Բացի այդ, Գարին ստիպված էր շրջայց կատարել Գիշերը, մի փաստ, որը վերացավ երկու տարի անց ՝ դրա հետ կապված անվտանգության բացակայության պատճառով: Չնայած այս պատմական հաղթանակին, Մորիս Գարին, ծնվել է Իտալիայում և մեծացել է Լենս քաղաքում, Ֆրանսիա, հաջորդ տարի կրկին մասնակցեց և որակազրկվեց մեքենայով Տուրի մի մասը կատարելու համար: Հեծանվորդն իր անունը դրեց Լենս քաղաքում դեռ գոյություն ունեցող թավշյա ջրամբարին, ինչպես նաև Ֆրանսիայի Մաուբեժի ամենահայտնի փողոցներից մեկին:

      3. Երբ հայտնաբերվեց առաջին դոպինգ հեծանվորդը: 

        Վիսենտե Բլանկոն իսպանացի հաջողակ հեծանվորդ էր, ով մասնակցում էր այս կարգի բազմաթիվ առաջնությունների, քանի որ դրանք սկսվել էին, այդ թվում ՝ Տուր դե Ֆրանսում: Այս մրցույթին մասնակցելուց անմիջապես առաջ Բլանկոն կորցրեց մի քանի մատներ, ինչը նրան «Էլ կաղ» մականունն էր տալիս, բայց չնայած ֆիզիկական խնդիրներին ՝ նա շարունակում էր պրոֆեսիոնալ մրցել: Հենց այս ճշգրիտ պահին էր, երբ իսպանացին իր կարիերան սկսեց դոպինգով կամ դոպինգով:

        1910 թ.-ին նա մասնակցեց Tour de France- ին ՝ չնայած լուրջ առողջական խնդիրներ ունենալուն, և եթե ծանր պայմաններն արդեն հետապնդում էին դրա բոլոր մասնակիցներին, նրանք դա անում էին ավելի խստորեն նրանց համար, ովքեր տառապում էին նրա նման ցանկացած պաթոլոգիայից: Այս կերպ, Վիսենտե Բլանկոն համաձայնեց իր մի քանի հեծանվորդների հետ հանդիպել Տուրի յուրաքանչյուր հատվածի ռազմավարական վայրերում `նրան սնունդ տրամադրելու համար` առավելություն ստանալու համար և այդպիսով առանց անհարմարության շարունակելու մրցակցությունը: Այս կերպ, բասկ հեծանվորդը դարձավ առաջիններից մեկը, ով սննդի միջոցով մասնագիտական ​​հեծանվավազք կիրառեց դոպինգ:

        4. Երբ Tour de France- ն առաջին անգամ հեռարձակվեց:

        Tour de France

          1930-ին էր, երբ հեծանվավազքի այս հայտնի մրցույթը սկսեց հեռարձակվել ռադիոյով, բայց միայն 1952-ին էր, որ շրջագայության բովանդակությունը սկսեց ընդգրկվել հեռուստատեսությամբ: Այս մրցույթը միշտ ունեցել է մեծ թվով հետեւորդներ և երկրպագուներ, ովքեր աջակցել են իրենց սիրած հեծանվորդներին իրենց տներից ՝ սկսած որպես ժամանակի պատերազմական և սոցիալական բախումների ընթացքում եվրոպական բնակչության համար մեծ փախուստի ուղի: Տարիներ անցնելով, և Շրջագայությունը դարձավ այս առարկայի ամենաարդիական իրադարձություններից մեկը, այն ուղիղ հեռարձակվում է իր բոլոր փուլերում և բաժիններում:

          5. Դեղին մարզաշապիկի հայտնվելու պահը

          Դեղին տուր դե Ֆրանսիայի մարզաշապիկ

            Tour de France- ի առաջին հաջող հրատարակություններից հետո Առաջին համաշխարհային պատերազմը Եվրոպա է հասել 1914 թ.-ին ՝ այդպիսով ընդհատելով այս մայրցամաքի բոլոր քաղաքացիների կյանքի և սպորտի բնական ռիթմը: Բազմաթիվ պատերազմական բախումներից և սոցիալական և քաղաքական պարամետրերի լիակատար և բացարձակ հեղափոխությունից հետո, Տուր դե Ֆրանսը վերադարձավ չորս տարի անց ՝ 1918 թ.-ին, իր մեջ ներառելով նորություն, որն այստեղ է մնալու. դեղին մարզաշապիկ: Այս տարրի նպատակն է տարբերակել դասակարգման առաջատարին մրցույթի մյուս վազորդներից և դրա դեղին գույնը վերաբերում է ֆրանսիական թերթի դերին: L´Auto, որի տնօրենը շրջագայության հիմնական հիմնադիրն էր: Այսօր այս հագուստը պահպանվում է նույն նպատակներով, ինչն իր սկզբնական շրջանում:

            6. Այն պահը, երբ Լենս Արմսթրոնգը կորցնում է իր բոլոր հաղթանակները: 

            Լենս Արմսթրոնգ

              Ամերիկացի հեծանվորդ Արմսթրոնգը Տուր դե Ֆրանսիայի հաղթողն էր, ով յոթ անընդմեջ հաղթանակ էր տարել 1999-ից 2005 թվականներին: Հեծանվավազքի համար, կարծես թե, որպես կարևոր նշանակություն ունեցող իրադարձություն, բազմիցս մեղադրվում էր այն բանի մեջ, որ նա շրջապատում դոպինգ է կատարել `նյութեր կուլ տալուց հետո: ինչպիսիք են ստերոիդները, կորտիզոնը, տեստոստերոնը ... 1996 թվականին ամորձիների քաղցկեղով տառապող Արմսթրոնգը խոստովանեց, որ սպառել է այս տեսակի նյութերը ՝ հիվանդությունը հաղթահարելու վիրահատությունից հետո:

              Ֆրանսիացի բժիշկները, հեծանվորդները և mediaԼՄ-ները սկսեցին հետապնդման բուռն պատերազմ, որն ի վերջո հասավ գագաթնակետին Ամերիկայի Տուր դե Ֆրանս յոթ հաղթանակները հետ վերցնելուն, ինչպես նաև պրոֆեսիոնալ հեծանվավազքի ցմահ արգելքը:

              7. Երբ տեղի ունեցավ պատմության մեջ ամենաերկար շրջագայությունը: 

                1926 թ.-ին Tour de France- ն ուներ 17 փուլ ՝ օրական մոտավորապես 330 կմ հեռավորության վրա, ընդհանուր առմամբ կազմելով ավելի քան 5000 կմ ՝ ռեկորդ, որը մինչ այժմ չի գերազանցվել: Ներկայումս Tour de France- ն ունի ավելի շատ փուլեր, բայց ավելի քիչ կիլոմետրեր ՝ իր ոչ մի թողարկումում չգերազանցող 3500 կմ: 1926-ին մասնակցում էին 126 հեծանվորդներ, որոնցից միայն 41-ն էին հասել վերջնագծին: Հաղթող ճանաչվեց բելգիացի հեծանվորդ Լյուսիեն Բույսեն, ով կարողացավ բոլոր փուլերն ավարտել միջինում 24 կմ / ժամ արագությամբ:

                8. Երբ բրիտանացի հեծանվորդ Թոմ Սիմփսոնը կյանքը կորցրեց Tour de France- ում: 

                Tom Simpson Tour de France

                Թոմ Սիմփսոնը հիանալի մարզիկ էր, որը մասնագիտանում էր ճանապարհային և վազքուղիում, ով 1967 թ.-ին կյանքը կորցրեց Տուր դե Ֆրանսիայում ամֆետամիններ և ալկոհոլ օգտագործելու պատճառով, բարձր ջերմաստիճանի, որին ենթարկվել էր մրցակցության և սրտի անբավարարության: Չնայած բրիտանացու առողջական վատ վիճակին և շրջայցի ընթացքում մի քանի անգամ ընկնելուն ՝ Սիմփսոնը պնդում էր վազել, մինչև ավարտից մի քանի կիլոմետր հեռավորության վրա կորցրեց գիտակցությունը և մահացավ:

                9. Երբ 2016-ին Քրիս Ֆրումը շրջագայություն կատարեց:

                  Խոսքը բեմական ցեղերի աշխարհում ուժեղագույններից մեկը համարվող Քենիայում ծնված բրիտանացի հեծանվորդ Քրիստոֆեր Ֆրումի մասին է, ով շահեց 2 փուլ Gիրո դ'Իտալիայում, 5-ը Վուելտայում և Իսպանիայում և 7-ը Տուր դե Ֆրանսում, շատ այլ հաղթանակների միջեւ:

                  Դա 2016-ին էր ՝ այդ ժամանակաշրջանում Տուր դե Ֆրանսիայի առաջատարը, երբ Քրիս Ֆրումը կորցրեց իր հեծանիվը կազմակերպության մոտոցիկլետի և իր մի քանի մրցակիցների հետևանքով տեղի ունեցած վթարի պատճառով և ստիպված եղավ վազել Մոն Վենտու ՝ ընդամենը 500 տարեկան: մետր հեռավորության վրա ավարտի գծից: Սա համարյա նշանակում էր դեղին մարզաշապիկի կորուստ, բայց վերջապես նրան հաջողվեց դուրս գալ այս անսովոր իրավիճակից:

                  Chris Froome Tour de France 2016 

                  10. Երբ Tour de France- ը սաբոտաժի ենթարկվեց ՝ ծակելով հեծանիվների անիվները: 

                    1905 թ. Հրատարակությունը կարևորեց տուրիստների երկրպագուների դիվերսիաները, ովքեր 125 կգ մեխ մեխանիկորեն տեղադրեցին տարբեր հատվածների ճանապարհներին, որոնց միջով կանցնեին Tour de France հեծանվորդները ՝ անիվներին անջատելով անիվների ծակոցներից հետո և չկարողանալով նրանց օգնել: քանի որ այդ ժամանակ շրջայցի ընթացքում թույլատրվում էր միայն մեկ հեծանիվ օգտագործել: Հայտնի չէր այս իրադարձության մեղավորների պատասխանատվությունը, բայց դրա պատճառն այն էր. Մրցույթի կանոնների փոփոխությունը, այդպիսով բացառելով շրջագայության գիշերային հատվածները ՝ խուսափելու համար մասնակիցների համար վերահսկումներից և ռիսկերից խաբելուց, որոնք գրեթե չեն շրջանառվում: ցանկացած տեսանելիություն:

                    Կասկած չկա, որ Tour de France- ը հեծանվավազքի երկրպագուների և երկրպագուների համար աստղային իրադարձություններից մեկն է, բայց արդյո՞ք արդեն գիտեիք այս 10 հետաքրքրասիրությունները այս կարևոր մրցույթի մասին:

                    Հաճախակի հարցադրումներ Ֆրանսիայի շրջագայության վերաբերյալ

                    1. Քանի՞ փուլ ունի Tour de France- ը:

                    Այս մրցույթն ունի 21 փուլ և ընդհանուր հեռավորությունը մոտավորապես 3000 կիլոմետր:

                    1. Որտեղ է ավարտվում Tour de France- ը:

                    1903 թ.-ին ՝ իր առաջին հրատարակությունից ի վեր, Շրջագայությունն ավարտվում է Փարիզի խորհրդանշական Ելիսեյան դաշտերում: Չի եղել մի հրատարակություն, որում այդպես չլիներ:

                    1. Որո՞նք են Tour de France երթուղու կատեգորիաները:

                    Tour de France- ն ունի մի քանի տարբեր երթուղիներ, որոնք տեղի են ունենում մրցույթում: Դրանք են `հարթ դասակարգումը, միջին լեռնային և անհատական ​​ժամանակային փորձարկումները: Լեռան ներսում կան երեք տարբեր մակարդակներ, HC- ն ամենաբարձր կատեգորիան է:


                    Առնչվող հրապարակումներ

                    Բացահայտեք մորուքավոր անգղը. Հեծանվավազքի ամենակարևոր շրջագայությունը Իսպանիայում
                    Բացահայտեք մորուքավոր անգղը. Հեծանվավազքի ամենակարևոր շրջագայությունը Իսպանիայում
                    Եթե ​​դուք հեծանվավազքի երկրպագու եք և այն ամենը, ինչ ենթադրում է այս մարզաձեւը, հավանաբար արդեն գիտեք ամենակարևոր հեծանվային տուրը Իսպանիայում: Մորուքավոր անգղը: Եթե ​​դա լինես, դա կլինի քո հաջորդ ստորագրությունը
                    կարդալ ավելին
                    Մանրակրկիտ հեծանվավազք. 10 բան, որ դուք չգիտեիք այս մարզաձեւի մասին
                    Մանրակրկիտ հեծանվավազք. 10 բան, որ դուք չգիտեիք այս մարզաձեւի մասին
                    Երբևէ մտածե՞լ եք, թե ինչպես, որտեղ և երբ է առաջացել առաջին հեծանիվը: Ո՞վ էր այդ հանճարը, ով մեզ թողեց տրանսպորտի այս հիանալի միջոցը: Ինչու՞ են պաշտոնական հեծանվային մրցումներ լինում: SW
                    կարդալ ավելին
                    Հեծանվավազքի 5 դասականները Եվրոպայում
                    Հեծանվավազքի 5 դասականները Եվրոպայում
                    Միայն մեզանից նրանք, ովքեր հեծանվավազք են վարում, գիտեն այն ջերմությունը, որն անցնում է մեր երակներով, երբ դիտում ենք մրցումները Եվրոպայի ամենախստապահանջ շղթաներով: Իմացեք, թե որոնք են Ci հուշարձանները
                    կարդալ ավելին
                    Ազատ սարքավորումներ դահուկասահքի պրակտիկայի համար անհրաժեշտ սարքավորումներ
                    Ազատ սարքավորումներ դահուկասահքի պրակտիկայի համար անհրաժեշտ սարքավորումներ
                    Սպորտ առանց կանոնների՞: Դե ... Freeride դահուկավազքի պրակտիկայում կարող է լինել որոշակի ազատություն, բայց հիշեք, որ որքան մեծ է ազատությունը, այնքան մեծ է պատասխանատվությունը: Հետևեք այն խորհուրդներին, որոնք մենք սովորեցնում ենք ձեզ
                    կարդալ ավելին
                    Խորհուրդներ Enduro MTB Հեծանվավազքում սկսելու համար
                    Խորհուրդներ Enduro MTB Հեծանվավազքում սկսելու համար
                    Գիտե՞ք որտեղից է գալիս Enduro բառը: դիմացկունություն, ինչը անգլերեն նշանակում է ՝ դիմադրություն: Եվ դա այն է, որ MBT- ի այս եղանակը պահանջում է դիմադրություն, արագություն և նաև ազատություն: Մեր հոդվածում
                    կարդալ ավելին
                    Աշխարհի ամենակոշտ Երկաթե մարդը
                    Աշխարհի ամենակոշտ Երկաթե մարդը
                    Մարտահրավերներն ու դրանք հաղթահարելու ունակությունը: Պատկերացնո՞ւմ եք վազքի, լողի և հեծանվավազքի միջև 226 կիլոմետր հեռավորության վրա, 17 ժամից էլ պակաս ժամանակահատվածում: Գոյություն ունեն սուպեր մարդ, և սրանք են գլխավոր հերոսները
                    կարդալ ավելին
                    10 բան, որ դուք պետք է իմանաք Tour de France- ի մասին
                    10 բան, որ դուք պետք է իմանաք Tour de France- ի մասին
                    Դժվար է գտնել մեկին, ով երբևէ չի լսել «Տուր դե Ֆրանս» -ի մասին, բայց ... Կարծում եք ՝ բացարձակապես ամեն ինչ գիտե՞ք այս լեգենդար մարզական իրադարձության մասին: Կարդացեք և բացահայտեք 10 բան
                    կարդալ ավելին
                    ԽԱՎԻ ԲԱՐՐՈ ՀԵԼԻՐԻԴԻ ՕՐ ՎԱԼ ԴԵ ԱՐԱՆՈՒՄ
                    ԽԱՎԻ ԲԱՐՐՈ ՀԵԼԻՐԻԴԻ ՕՐ ՎԱԼ ԴԵ ԱՐԱՆՈՒՄ
                    Ցանկանու՞մ եք իմանալ, թե ինչպիսի՞ն է Արանի հովտում Հելիրիդինգով զբաղվելը մեծ մասնագետի օգնությամբ: Հանդիպեք Javi Barro-ին և բացահայտեք նրա աշխատանքը որպես ուղղաթիռի ուղեցույց լավագույն անկյուններից մեկում
                    կարդալ ավելին